临猗黄河大桥全长5427米，大桥主桥采用等高度连续钢箱组合梁，从山西、陕西两处顶推平台对向顶推。该桥创下连续顶推长度、最大顶推长度、顶推施工时同步控制千斤顶数量、单桥耐候钢使用量四项世界第一的纪录。
此次同步顶推钢箱梁长度30米，顶推钢箱梁及导梁总重量为2305吨，以每次行程90厘米距离向前循环推进，使钢导梁顺利平稳到达41#墩。此次顶推上墩施工，为后续顶推顺利施工提供了更加充分的理论依据。
临猗黄河大桥位于我省西南部，是国家高速公路菏宝线(G3511)的控制性节点工程，也是连接晋、陕两省的12座公路桥梁中投资规模最大、桥梁长度最长的黄河公路大桥。(记者张毅)
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