11月27日，（天）津潍（坊）高铁关键控制性工程——津沽海河隧道顺利贯通，为津潍高铁全线按期通车奠定坚实基础。
据了解，津潍高铁北接京津城际铁路，南接济青高铁，正线长度348.9公里，设计时速350公里。其中，津沽海河隧道盾构段全长约6.5公里，是津潍高铁全线唯一一条隧道，也是海河上第一条高铁隧道。
图为11月27日拍摄的津潍高铁津沽海河隧道盾构工区。
责任编辑：张钰
山西科技传媒门户网站
山西科技新闻网不良信息举报：0351-8333736
11月27日，（天）津潍（坊）高铁关键控制性工程——津沽海河隧道顺利贯通，为津潍高铁全线按期通车奠定坚实基础。
据了解，津潍高铁北接京津城际铁路，南接济青高铁，正线长度348.9公里，设计时速350公里。其中，津沽海河隧道盾构段全长约6.5公里，是津潍高铁全线唯一一条隧道，也是海河上第一条高铁隧道。
图为11月27日拍摄的津潍高铁津沽海河隧道盾构工区。
责任编辑：张钰
