船舶运输如何实现低碳环保与节约成本兼得?11月11日，记者跟随“高质量发展调研行”安徽主题采访活动在安徽省安庆中船柴油机有限公司了解到，经过十几年研发，中船动力集团自主研制的6缸320双燃料机组可灵活切换柴油和天然气作为燃料，是国内目前为止缸径最大、功率最大的双燃料发动机，让远洋船舶有了绿色低碳的“心脏”。
图为工作人员在装配调试车间对型号为ML320DF的双燃料发动机进行机组零部件的装配调试工作。（记者 张佳星 管晶晶文/图）
编辑：周大为
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船舶运输如何实现低碳环保与节约成本兼得?11月11日，记者跟随“高质量发展调研行”安徽主题采访活动在安徽省安庆中船柴油机有限公司了解到，经过十几年研发，中船动力集团自主研制的6缸320双燃料机组可灵活切换柴油和天然气作为燃料，是国内目前为止缸径最大、功率最大的双燃料发动机，让远洋船舶有了绿色低碳的“心脏”。
图为工作人员在装配调试车间对型号为ML320DF的双燃料发动机进行机组零部件的装配调试工作。（记者 张佳星 管晶晶文/图）
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